我霸都合肥是一座有多年历史的古城，自东汉末以来，合肥数为州郡治所，一直是江淮地区重要的行政中心和军事重镇。

合肥素有“淮右襟喉，江南唇齿”之称，交通位置十分重要。随着合肥高铁南站的使用开启，很多新的线路也开通起来。合肥的交通枢纽地位越来越明显。

但是，

作为一个合肥人，

你知道吗，

合肥竟然有10座火车站！！！

不骗你！

一点都不夸张！

合肥这10个火车站中，

共有9个火车站是正在运营中的。

合肥站可以说是合肥车站的“老大”，始建于年，年4月完工，随着当年淮南至裕溪口铁路启用后开始运营。它规模很小，只是淮南至裕溪口铁路上一个小站。车站仅设有煤炭装卸货物线，有效长度只有米。

年4月1日，合肥新客站通车运营，主站房呈金字塔式设计，外观装饰碧蓝色的玻璃门窗，宛如一颗明珠镶嵌在合肥市城东。

合肥西站，站址在安徽省合肥市蜀山区望江西路号，建于年。原隶属安徽省合九地方铁路公司管辖，现归上海铁路局合肥车务段管辖。现为二等站。合肥西站已在年进行封闭改造，在其原址南移多米修建新站房。但是目前合肥西站虽然已经建好，但是由于即将开工建设新的合肥西站，目前建成的合肥西站可能会在春运繁忙的时候启用合肥西站，以分流其他站的压力。

合肥新西站，合肥新西站（HefeiNewWestRailwayStation）位于安徽省合肥市蜀山区，隶属于上海铁路局下辖的特等站，是国家级综合交通枢纽.。线路北连合肥枢纽与既有沪汉蓉、合蚌、在建及规划建设的合福铁路、商合杭客专衔接，向北可达皖东北及苏北、山东；中与在建及规划建设的宁安城际、阜六景铁路衔接，延伸向南经九江地区可达环鄱阳湖生态经济区及粤东地区。按照目前的规划，新西站选址在怀宁北路和清溪路交口附近的东新庄，靠近合肥植物园和董铺水库。

合肥南站，它可是咱大合肥的“新宠”哦！好一个徽派建筑。位于合肥包河区，隶属上海铁路局合肥站管辖。与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站，同时也是全国性综合交通枢纽之一。于年11月12日在正式开通，成为合肥的又一大亮点。

合肥东站，位于中国安徽省合肥市瑶海区，位于淮南线上,为二级四场混合式编组站。目前，合肥东站共有23线。合肥东站日均解体列车47列、编组列车47列。上海铁路局合肥机务段位于合肥东站。被人遗忘的合肥东站，主要是货运哦...大多数合肥人可能对于这座火车站并不熟悉，但是要是家里有住在这些火车轨道附近的居民，相信会有不少看到过这样的货运火车经过哦。

合肥北站，坐落在合肥市庐阳区东部，紧邻淮南铁路线，整个合肥北站（包括物流基地）占地亩，现已建成货物装卸作业线7条、洗刷线各1条，在建物资线2条。物流基地集整车、集装箱危险品到发和仓储、配送、国际联运于一体，共设各类门吊8台，可以一次性满足辆车同时作业。

而且自从合肥北站有了通往中亚和欧洲的铁路货运直通车，直接融入丝绸之路经济带之后，合肥变得越来越国际化喽！

你以为看了楼上的几个火车站，就结束了吗？！！

那你就错了

合肥还有好几个火车站呢！

水家湖火车站站址在安徽省长丰县水湖镇长淮路，始建于年。离合肥站70公里，隶属上海铁路局淮南西站管辖，为二等站。是合肥到蚌埠以及合肥到淮南的分界站。新水家湖火车站位于下塘路与长淮北路交口，是普客站和高铁站共用站，共有7个站台，也将成为县城水家湖的标志性建筑。水家湖高铁站已于年10月16同合蚌高铁一通投入运营。

肥东火车站站址在安徽省合肥市肥东县店埠镇，建于年，是合宁铁路（合肥到南京铁路）上的一个火车站。现为三等站，隶属上海铁路局蚌埠铁路分局管辖。肥东站于年配合合宁铁路的开通投入使用。商合杭高铁投入使用后也停靠肥东站。

乃们不要忘了，庐江现在属于合肥！！庐江火车站当然也是属于我大合肥的火车站啦！

庐江火车站，位于合肥市庐江县万山镇万金山社区（原长冲乡）在大孤山以南，二环路向北终端处。邮政编码为。车站建于年，隶属上海铁路局合肥车务段管辖（原安徽省合九地方铁路公司已于年被撤销。），现为三等站。途径线路：合九铁路及未来的六（安）庐（江）铁路等铁路干线经过该站。

巢湖站，年8月4日国务院办公厅（12）文，自年8月12日起，巢湖原居巢区成为巢湖市（县级市），省直管，为合肥代管，自然火车站也属于合肥喽。

11月12日，合安高铁7个标段同时开工，

计划年年底竣工。

这也是安徽省首条控股建设的高铁，

通车后合肥至安庆最快只需40分钟。

合安高铁沿线8个站点中，

新合肥西站预计明年开工，

老西站将保留后期或调整站名。

合安高铁全面开工建设

合安高铁线路自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站（不含），全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺8座车站。

线路设计时速公里，正线全长公里，桥隧比约76.8%，同时修建宁西货车外绕线51.55公里、合九货车联络线32.8公里、合肥南至肥西联络线9.4公里及合肥动车运用所。

合安高铁7个标段全线开工后，会按照计划向前推进。其中，合肥段任务最重，约三分之二的工程量都在合肥。合安高铁整个工程线路的走向为“S”形，就是为了方便更多百姓出行。

据悉，合安高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，也是京九高速铁路的重要组成部分。

今年7月，国家发改委、铁路总公司、国家铁路局联合发布的《中长期铁路网规划》中，确立了合肥国家级铁路综合枢纽地位，合安高铁作为京港通道的重要组成部分列入规划。

合安高铁建成后，将能显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市群的时空距离。

合安高铁未来将与安庆-九江高铁衔接，合安九铁路建成后：

合肥至安庆最快40分钟

合肥至九江仅需1个多小时

合肥到南昌2小时左右

合肥到深圳6小时左右

高铁已经向我们驶来

想想就超开心

咱霸都的交通是越来越便捷了

这次高铁有没有经过你家门口呢？

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?来源：合肥在线，向原创致敬

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