一大波好消息来了！

宁安高铁打折、

马鞍山将建一座高铁站

马鞍山人坐高铁直达九华山、黄山

……

从本周星期三（11月15日）起

马鞍山的小伙伴们

出门坐动车打9折啦！！！

有木有很鸡冻啊！

自年11月15日起至年12月28日止，对宁安城际开行的部分动车组列车执行票价实施浮动，相关规定及浮动方案如下：

1、列车上办理补票时，相关票价仍按原价票执行，不执行票价浮动。

2、购买票价浮动列车车票的旅客，改签其他列车时，须核收票价差额。

3、浮动票价以车票票面票价为准。

宁安高铁路线图

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马鞍山到南京

15.5元打折后为14元

再看看返程

南京到安庆

原价95元折扣后为86元

打折过后~~

▲含山西站（凌家滩站）正立面效果图

10月30日，由上海铁路局生产的CRTSIII型板式无砟轨道板在安徽省亳州市谯城区站前二标段正式开始铺设。这标志着商合杭高铁建设进入到新的施工阶段。

商合杭铁路全长公里，总投资亿元人民币，是“十三五”期间，中国一次建成里程最长、时速最快的高铁，总建设工期为年11月到年10月。

全线计划设30个车站。河南段设商丘、商丘新区2个车站。安徽、浙江段共设28个车站，其中新建芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南和安吉等15个车站，改扩建既有合蚌客专水家湖、合宁铁路肥东、合福高铁巢湖东、宁杭客专湖州等4个车站。

商合杭铁路含山段总长30.8公里，总投资约40亿元，铁路途径含山县清溪、林头、铜闸、运漕四镇，沿途有太湖山、林头山隧道两条，淮南线特大桥及后河特大桥两座，其中太湖山隧道长3.5公里、林头山隧道长1.5公里。

▲含山西站（凌家滩站）侧透视效果图

目前站房、站前广场初步设计方案已基本完成（具体以最终定稿方案为主），车站站房面积约平方米，站前广场规划面积约㎡（约60亩），车站设计为四轨道二砟道，靠西朝东，长度93米，进深24米，高度20米，设计风格既有高铁舒展流畅的现代气息，又体现凌家滩文化的玉龙、玉鹰和红烧土等古朴元素。

▲景观方案平面图

商合杭铁路含山西站的设立对含山南部区域、凌家滩遗址、太湖山国家森林公园、运漕古镇等处的旅游及周边经济的发展将会有明显的带动作用，含山将踏入高铁时代。

年10月26日，中国招标网、南京市公共资源交易中心







































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