年11月27日上午，芜湖新火车站正式启用，12月6日宁安正式通车。一时间引发社会热议。高铁对芜湖楼市的影响？高铁对芜湖商业的影响？高铁对芜湖旅游业的影响……近一个月，大家都在讨论新火车站、高铁，却无人关心汽车站。

　　12月25日，小编走访芜湖汽车站，“物是人非事事休”、“一家欢喜一家愁”用这些词来形容现在的汽车站再贴切不过了。

??据悉，芜湖汽车站位于安徽省芜湖市赭山路两站广场，建于上世纪90年代初，无论是规模还是功能，在当时都曾是全省一流。当时车站设计日最大承载客流量为1万人次。年国庆节，汽车站最高单日客流已经上升到2.8万人次。年国庆节黄金周首日，客流达3.5万人次，创下历史新高。谁也无法预料，当初全省一流的芜湖汽车站竟会迅速衰败至此。

芜湖汽车站售票大厅（摄于年12月25日）

??时过境迁，11月27日新火车站使用，12月6日宁安高铁开通，汽车站面临前所未有的压力。12月25日，小编走进汽车站售票大厅，整个大厅购票人员不足10人，其中几个购票窗口也暂停使用，自动售票机旁更是空无一人。眼下，返乡潮、元旦、春节即将到来，按理来说，汽车站人流量也应该比平时多起来，然而事实并非如此。

芜湖汽车站自动售（取）票机（摄于年12月25日）

??汽车站咨询台工作人员告诉小编：“新火车站投入使用后，我们汽车站这边可以用‘萧条’来形容，人气淡了很多，现在买票基本不用排队，基本来了就可以买到，很多人都去坐高铁了。虽然即将到返乡潮、元旦、春节，但是目前人气还是很淡。我们这边的汽车班次也随着芜湖高铁的开通和汽车站人气有所调整，目前调整的主要是‘安庆线’，以前每天1小时1班安庆班车，现在每天安庆线共3班，上午2班，下午1班。其他线目前还没有调整，但是人流量明确少了很多。”

??火车站和汽车站人流量大，一直以来也是商家首先和必争之地，两站“一铺难求”，对于很多商家来说，只要在火车站和汽车站旁边有一家店，无论多大，有就可以。物是人非，随着新火车站的使用和宁安高铁的开通，昔日一铺难求、人满为患的场景已经不复存在。相反，饭点时间，9成以上的小吃店无一客户。

广式煲仔饭黄焖鸡（摄于年12月25日）

??小编走访汽车站旁边小吃摊群，11点35分本已到饭点，然而小吃摊点除工作人员外，无一客户。“广式煲仔饭黄焖鸡”老板张先生表示：“自从新火车站开通，老火车站停止使用后，汽车站的人流量明显少了很多啊。我们的生意也淡了很多，每个月的营业额少了一半以上。打个比方，以前一个月盈利元，现在每个月只能盈利元。这边摊点每个月租金元，这一个月来，基本每天都在往里面贴钱。再看看‘来来永和豆浆’，这么大一个店，在汽车站这边也营业多年了，这不这几天也倒闭了。”当被问及之后计划安排时，张先生表示：“等这边的房租合同到期，合同一到期，就关门了。”

来来永和豆浆（摄于年12月25日）

??随即，小编立马前往来来永和豆浆，推开店门，一片狼藉，只见几位搬运工正在搬运冰箱、桌椅。来来永和豆浆负责人告诉小编：“店面已经关门近一周了，自从老火车站停止使用后，这边人气淡了太多，大不如从前。正好现在门面合同到期，只好关门，停止营业了。”

??北京路汽车站位于市中心，规模过小，人车混杂，旅客候车条件简陋，大型客车无法进出。加上此次新火车站和宁安高铁带来的巨大冲击，芜湖汽车站的迅速衰败势必引起相关部门的重视，升级与改造是必然趋势。小编为此也整理了几条改造升级方法，仅供参考。

连接汽车站和老火车站地下通道空荡荡（摄于年12月25日）

??一、创新售票方式。积极倡导并推行多元化站务服务，吸引和稳定客源。开展网上售票、







































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