时间:2017/10/17来源:本站原创作者:佚名

  今天下午天天直播记者从安庆市铁路办了解到,宁安高铁计划于年12月6日开通运营,初期运营(年12月6日至年1月9日)计划开行15对动车组列车。

  据了解,6号上午6点53分,安庆市的第一辆高铁将从安庆站出发,8点43分到合肥站;第二辆是9点33从安庆出发,11点33分南京南站,到上海的是18点21分出发,22点27分到上海。票价方面,安庆至上海间高速动车组二等座票价为元,安庆至南京南动车组二等座票价为95元,安庆至合肥南动车组列车二等座票价G字头元、D字头86.5元。

  初期客车开行方案为:增开上海至安庆G/7次,安庆至上海G/5次,经由沪宁高铁、宁安客专运行;增开安庆至南京南D、D、D、D、D次,南京南至安庆D、D、D、D、D次;增开合肥南至安庆D、D、D、D、D、D、D、D次,安庆至合肥南D、D、D、D、D、D、D、D次,经由合福高铁、宁安客专运行;增开南京南至芜湖D次,芜湖至南京南D次。

  根据初期运营阶段客车开行安排,安庆至南京间最快列车运行时间由原来的5小时53分缩短至2小时内,安庆至上海间最快列车运行时间由原来的11小时以上缩短至4小时内,安庆至合肥间最短运行时间为1小时32分,芜湖至南京间最短运行时间为39分钟。

  宁安高铁东起江苏省南京市,经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带,跨长江后,西至安庆市,线路全长公里。沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站。

  年12月18日,宁安高铁开工建设。全长米的安庆长江大桥,是宁安高铁的重点控制性工程,具有“深水、大跨、高速、重载”的特点,全桥斜拉索达根。大桥采用多项新技术,于年5月31日建成完工,创造多项世界之最。年5月25日,宁安高铁铺轨任务全部完成;8月26日,全线启动联调联试;12月6日,全线开通运营。这是一条生态线、旅游线、致富线,其中江苏境内35.公里,安徽境内.公里,沿线历史悠久、人文荟萃,车站建设融入徽派和戏曲等文化元素,站站各异,与周边人文环境融为一体。高铁线路两侧呈现出“一站一景、一洞一景;内灌外乔,草灌结合;三季有花,四季常绿”的“绿色长廊”格局。

  宁安高铁东接京沪高速铁路、沪宁城际铁路、宁杭客专,西与合九铁路、规划中的合安九客专相连,在芜湖枢纽、铜陵地区、池州地区分别与商合杭铁路、淮南铁路、宁芜铁路、皖赣铁路、芜铜铁路、合福铁路、铜九铁路交汇,建成后成为长三角与皖南、皖西地区沟通的捷径,形成运力强大、便捷高效、节能环保的快速铁路客运网,对完善地区交通运输结构,密切城市间交流合作,加快区域经济一体化进程,扩大长三角地区区位优势和辐射范围,促进长江经济带沿线和苏皖区域经济持续快速发展等具有重要意义。

  据了解,年“1.10”全国铁路实施新的列车运行图后,宁安高铁新图方案编制开行21对高铁动车,方向为北京、上海、南京、合肥等,分别为安庆站至北京南站1对、至上海站3对、至上海虹桥站2对、至南京南站6对、至合肥南站8对,南京南站至芜湖站1对。

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