从铁路部门了解，10月15日，宁安高铁将进入试运行阶段，为期一个月，随后将进行初步验收、安全评估等，预计最快通车时间要等到12月。

　　沿线设有10个车站

　　宁安高铁东起江苏南京，经我省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带，跨长江后，西至安庆市，全长.5公里。其中江苏境内37公里，安徽境内.5公里。技术标准为双线客运专线，最高线路允许速度为每小时公里。

　　宁安高铁沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站，除了南京南与江宁西在江苏境内，其他8个车站都在我省境内。其中，马鞍山东、当涂东、弋江、繁昌西为新建车站，芜湖、铜陵、池州和安庆这4个车站为改扩建。

　　10月15日进入试运行阶段

　　宁安高铁10月15日起将进入通车前的试运行阶段，由高速动车组列车按试验阶段的列车时刻表来行车，计划为期一个月。此阶段，将组织按图运行试验、故障模拟、应急救援演练等，沿途车站客运人员与高铁列车乘务人员等都会处于正式工作状态。只是试运行期间，列车不载客。

　　按照铁路部门计划，宁安高铁全线试运行结束后，进行初步验收和安全评估，计划年底前开通运营。具体的开通时间，以及运行列车数量、车票价格等，都将由中国铁路总公司统一发布。市民应该能够在12月坐上宁安高铁的列车。

　　三大站房地方味十足

　　据悉，宁安高铁沿线大多站房的建筑规模都达到1万平米以上。其中，马鞍山东站房目前已基本装修完毕，其建筑面积为平米，设有8台自动取票机、8个人工售票窗口，候车厅暂定个座位，外观酷似一个马鞍。

　　芜湖站建设规模平米，采用了长江和青弋江两江交汇处拥有一颗皖江明珠的正面设计方案。安庆站房平米，作为黄梅戏的故乡，其站房风格采用了好像黄梅戏演员“甩袖”的动作造型。

　　铁路沿线色彩斑斓颜值高

　　相较于被誉为“最美高铁线”的合福高铁，宁安高铁也有“颜值担当”。

　　“高铁开出后，一幅皖南‘鱼米之乡’的画卷就逐渐呈现在旅客眼前。无论是满栽荷花的池塘、青砖白瓦的徽派建筑，还是交错纵横的水道、起伏不平的丘陵，都带着浓浓的皖南风。”宁安铁路有限责任公司总经理孙健家介绍，宁安高铁沿线为“全线绿化”，三季有花、四季常绿。

　　“花有夹竹桃和紫薇，灌木有红叶石楠。”孙健家表示，到了春天，红叶石楠便开始显露出它的“层次”，一层红、一层绿，铁路沿线色彩斑斓，会很养眼。

　　安徽省仅三市尚未通高铁

　　随着宁安高铁的通车，将使马鞍山、池州、安庆等沿江城市进入高铁时代。届时，我省高铁通车城市数量将达到13个，分别是合肥、滁州、六安、宿州、蚌埠、淮南、铜陵、宣城、黄山、马鞍山、芜湖、池州、安庆，高铁版图仅剩亳州、阜阳、淮北三市空白。而随着将来淮北至萧县北客车联络线及商合杭高铁的建设，将达到“市市通高铁”。

　　宁安高铁开通后，马鞍山到南京一刻钟、到上海不到1.5小时，安庆至南京、上海的铁路时间也缩短至1.5小时和3小时。据上海铁路局工作人员介绍，按照计划，宁安高铁开通后，南京南站每天将开行约10对至安庆的列车，同时沪宁高铁上海虹桥至南京约4对高铁动车也将逐步延伸至安庆。

　　截至目前，虽然安庆至南京的全程票价尚未公布，但根据高铁里程运价计算，预计安庆到南京的二等座票价为80元左右。

（新闻来源：上海铁路）

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