时间:2021/9/12来源:本站原创作者:佚名

年虽然历经疫情

但基建市场并未受太大影响

进入二季度

马鞍山基建建设也开启了加速模式

就在昨日(5月6日)

马鞍山市政府网发布

《新建巢湖至马鞍山城际铁路江南

段环境影响评价征求意见稿公示》

新建巢湖至马鞍山城际铁路江南段

新建正线全长13.km,其中马鞍山公铁长江大桥长度9.8km。新建联络线长度11.km,疏解线长度1.km。

△公铁双层方案主桥主梁横断面图单位:cm

△马鞍山公铁长江大桥效果图

设车站2座(新建:马鞍山南站;利用既有:马鞍山东站)。

△新建马鞍山南站平面布置示意图

△马鞍山东站平面布置示意图

正线建设标准为高速铁路,设计速度目标值为km/h;工程新建马鞍山南动车存车场,改建既有宁安城际当涂东牵引变电所1座。

工程总占地面积.61hm2,其中永久占地93.43hm2,临时占地69.18hm2。工程投资估算总额.76亿元,总工期60个月。

征求公众意见的主要事项

征求意见的公众范围:受项目影响的公民及工程附近的单位、团体。征求意见的范围:征求与本项目有关的环境保护方面的意见和建议(不接受与环境保护无关的问题)。主要事项:1、公众对本项目的了解程度及对本项目的态度;2、对本项目建设所在区域的生态、水、气、声、振动、电磁、固废等环境质量的看法,存在哪些主要环境问题;3、本工程的主要环境问题以及可能对周围环境的影响;4、对本项目建设的环境保护措施和环保管理意见或建议;5、其他一些有关环境保护方面的想法和建议。

反馈渠道

公示单位联系方式

公示单位:安徽省合马高速铁路股份有限公司联系人:邬工联系-
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