时间:2021/3/30来源:本站原创作者:佚名

一桥飞架太平湖

两山天堑变通途

(效果图)

池黄高铁项目西起池州站,途经池州市青阳县及我市黄山区和黟县,在黟县东站与昌景黄铁路共站并线后至黄山北站。项目正线全长约.1公里,设计时速公里。其中,黄山市境内线路长74.28公里,总投资.9亿元,涉及黄山区、黟县2个区县共9个乡镇。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4个车站。

湖光山色,万顷波澜。从航拍的空中俯看建设中的太平湖大桥,仿佛看到忙碌的工人们正在弹奏一架特大号的钢琴,合拍共振,华丽乐章。大桥的6号墩,来自河南洛阳嵩县的电焊工韩卫国正在焊接高护筒,他是第一次来黄山,虽然没有离开工地一步,但太平湖的美景已经足够令他陶醉,他说感觉自己是在画中施工一样。

中国铁建大桥局池黄铁路3标一分部副总工程师董少帅介绍:“目前辅助施工的支栈钢便桥已完成米,占设计米的75.3%;主体工程方面,黄山侧引桥桩基共完成16根,水中主墩正在进行钢围堰和钢护筒的施工。其中6号钢护筒刚刚于4号浮运到位。”

太平湖特大桥是池黄铁路全线的控制性工程,位于黄山市黄山区太平湖风景区内,介于黄山、九华山之间的太平湖,距黄山北大门和九华山南大门皆仅30余公里。是连接黄山、九华山的天然纽带。大桥全长.1米,主桥为双线三塔矮塔斜拉桥。引桥为双线混凝土简支箱梁,池州侧为3跨简支梁,黄山侧为1跨简支梁。

“白鹭设计造型,寓意一行白鹭上青天。直立式桥塔,桥面以上塔高47.23米,每个桥塔设置9对斜拉索,共有箱梁节段,最大节段梁高12米……”董少帅表示:“初步计划12月底进行3米大直径深水嵌岩桩施工。计划年5月底前完成大桥的全部施工建设任务。”

据黄山市铁道办负责人介绍,池黄高铁黄山段于年底开工,目前全线正在进行搅拌站、钢筋加工厂等大临工程建设。路基土石方累计完成40万方;隧道工程累计开挖支护.9米,桥梁工程桩基施工完成根,承台完成41个。全线计划年完工并通车。

市铁道办副主任程余称:“池黄高铁黄山段的开工建设,标志着黄山向加快构建省内继合肥之后又一个‘米’字型高铁网络迈出新步伐,使黄山市50+4高铁路网枢纽城市地位得到进一步巩固。不仅为黄山发展和全省大局提速助力,也对武汉至杭州、温州,华中至华东、华南快速通达打开新通道,也为黄山市更好贯彻落实长三角一体化发展国家战略,在更大范围、更宽领域、更深层次推进对外开放提供了重要的通道保障和差异化竞争要素,具有十分重要而深远的意义。”

相关链接:池黄高铁是国家“八纵八横”高速铁路网武汉至杭州高铁通道的重要组成部分。项目在池州市连接宁安铁路,在黄山市衔接合福铁路、杭黄铁路。项目建成后将把九华山、太平湖、黄山等串珠成链形成一条黄金旅游线,对提升安徽省旅游业和沿线城市经济的高质量发展起到重要作用。

来源:黄山日报

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