10月24日，由中国工程院、中国铁道学会、中国土木工程学会、北京茅以升科技教育基金会联合主办的“北京茅以升科技教育基金会第二十九届颁奖大会”在北京举行。大会颁发了第二十九届茅以升科学技术奖，中国工程院院士、中铁大桥院董事长秦顺全荣获茅以升“桥梁大奖”，第二设计院院长傅战工、桥隧公司总经理刘华分别荣获茅以升“铁道工程师奖”。在此之前，全国工程勘察设计大师、中铁大桥院副总工程师杨进曾获得茅以升“桥梁大奖”。

△右二中国工程院院士、中铁大桥院董事长秦顺全

△中铁大桥院第二设计院院长傅战工、桥隧公司总经理刘华

秦顺全长期致力于大型桥梁的设计、施工技术工作。先后主持了武汉天兴洲公铁两用长江大桥、京沪高速铁路南京大胜关长江大桥、京广高铁郑州黄河公铁两用大桥、武黄城际黄冈公铁两用长江大桥、合福铁路铜陵长江大桥、宁安铁路安庆长江大桥、沪苏通长江大桥、常泰长江大桥、青藏铁路拉萨河特大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥、澳门西湾大桥、港珠澳大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、武汉二七长江大桥、孟加拉国帕克西大桥、孟加拉帕德玛大桥等多座国内外大型桥梁的设计、施工技术。

完成国家、省、部级重大科研项目30余项。创立了桥梁分阶段施工的无应力状态控制法理论，并成功应用于工程实践；创新了大型桥梁结构工厂化、标准化施工方法，推进了跨海长桥和铁路客运专线常用跨度桥梁整体预制架设技术的发展。

获国家科技进步特等奖1项、一等奖1项、二等奖3项，省、部级科技进步特等奖3项、一等奖5项、二等奖3项，技术发明二等奖1项，发明专利47项，出版学术专著3部，公开发表论文40余篇。

傅战工从事桥梁专业23年，完成各类桥梁三十余座，具有丰富的桥梁设计与施工经验，担任了海南省标志性建筑海口世纪大桥、柳州市标志性建筑红光大桥、国内首座双层公路桥东莞东江大桥、世界最大跨度铁路桥宁安铁路安庆长江大桥、世界最大跨度的斜拉桥常泰长江大桥等十几个特大桥设计工作；完成了武汉鹦鹉洲长江大桥、宁安铁路安庆长江大桥、非州最大斜拉桥摩洛哥穆罕默德六世大桥、东非第一大桥坦桑尼亚达累斯萨拉姆基甘博尼跨海斜拉桥等多座特大桥的施工设计工作。

先后获得全国优秀工程咨询奖1项，全国优秀勘察设计奖1项，省部级优秀设计奖6项，省部级科技进步奖2项，国家专利30余项，发表学术论文约10篇，荣获“湖北省荆楚工匠”等荣誉称号。

刘华长期致力于交通基础设施全寿命期智能监测与防灾减灾的研究与实践，担任了南京长江大桥、九江长江大桥公路桥改造总设计师，两座大桥通过改造均大大提升了安全性、耐久性和适用性；主持了包括南京大胜关大桥、沪苏通长江大桥在内的50余座特大型桥梁健康监测系统的建设，引领智慧桥梁技术的发展，在建设“交通强国”的过程中做出了重要贡献；攻克了十多项桥梁加固改造关键技术难题，完成百余座危桥承载能力提升和功能提升，承担了十余起桥梁灾害如船撞、车撞、火灾、基础冲刷等方面的应急抢险抢修任务，保障桥梁结构及人民生命财产安全，践行了良好的社会责任。

发表学术论文30余篇，获国家专利13项，其中国家发明专利7项；获得江苏省科学技术奖、中国国家铁路集团有限公司科学技术奖等20余次，参加或主持国家科技部、江苏省科技厅科研项目5项。先后获江苏省科技企业家、“高层次人才”（中青年技术带头人）、“六大人才高峰”高层次人才、产业教授、南京市“五一”劳动奖章等多项荣誉。

在第十届桥梁与隧道工程技术论坛中，中国工程院院士、中铁大桥院董事长秦顺全作了题为《桥梁跨度、结构体系与构件尺度》的主旨报告。

在“北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会换届大会暨新世纪桥梁技术成就与创新发展论坛”中，全国工程勘察设计大师、中铁大桥院总工程师高宗余当选北京茅以升科技教育基金桥梁委员会副主任。随后高宗余作了题为《大跨度斜拉-悬索协作体系桥梁研究》的主旨报告。

茅以升科学技术奖

茅以升科技教育基金是为了纪念我国杰出的桥梁专家、教育家和社会活动家茅以升先生于年由有关单位发起并捐资设立的。宗旨是纪念茅以升先生一生为工程建设以及科研教育的贡献，并继承其未竟事业，支持学术交流、人才培养、成果奖励、科学普及、社会公益等活动，以促进国家科技教育事业的繁荣，促进科技后备人才的成长。

“茅以升科学技术奖”是由国家奖励办批准设立的，下设“桥梁大奖”、“土力学及岩土工程大奖”等10个奖项。其中，桥梁大奖两年一届，每届两名，旨在表彰我国桥梁事业的杰出工作者，推动我国桥梁事业长足发展。该奖项已成为中国桥梁工程界最高水平、最具权威和最有影响力的奖项。铁道工程师奖，是茅以升科技教育基金会联合中国铁道学会为铁路系统工程师专门设立的奖项，旨在表彰铁路设计、施工、运载、装备、基础设施、运营管理等领域的一线优秀铁路工程师，也是铁路工程技术人员职务晋升、技术评级、业务考核的重要参考依据。

来源：宣传部

审核：邓达

编发：吴茜