文/娜娜的旅行生活（欢迎个人转载与分享）

每个城市都有它的脾气。

随着合安高铁在年12月22日的通车，安徽已经实现了市市通高铁，当前安徽的县域铁路覆盖率已经达到了80%，有24个安徽省内的县已经通了高铁，这样的成就在国内是很难能够达到的，今天小编就给大家讲一讲安徽的高铁。

住在安徽省的人呢经常会听到这样一些高铁线路，比如说京沪高铁、合蚌高铁、徐兰高铁、合福高铁、宁安高铁、萧淮客运联络线、杭黄高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段、京港高铁合安段。这些高铁线路是安徽省内的所有高铁，将来还要建设很多的高铁线路，比如说合新高铁线路、安九高铁线路、合宁高铁线路、合武高铁线路、池黄高铁线路、宣绩高铁线路、阜九高铁线路、北沿江高铁沪合段的线路、六庆高铁线路、沿淮高铁线路、宁宣高铁线路、昌景黄高铁线路。

以现在的情况来说，全省的铁路运营总里程已经达到了km，里面高铁站的比例就将近50%，足有km，安徽的高铁不只是线网在发展，车站的建设包括服务都在发展，从以前不够发达的系统换成了现在的信息化票务系统，将智能化的设备广泛的运用到所有铁路站点，现在安徽省的群众出行的效率比原来高了好多倍。除了上述的那些铁路以外，已经开通了到四个所处的直辖市和18个省会城市，以及五十多个地级市高铁，并且还是直达的高铁动车。安徽现在已经形成了一个小时从合肥到南京，两个小时到达杭州武汉这样的城市，三个小时就能够到达上海济南，北京也只需要四个小时，如果要到达厦门和成都这些地方需要五个小时。这样的交通圈，让安徽收获了更多的游客，也收获了更多的发展机遇。

前些时候十四五出台，安徽省也着力的去实施轨道上的安徽这个建设工程。不止要在高铁方面发展，还要加快建设城际铁路网的建设，毕竟不能瘸着腿走路，一定要补齐短板，安徽构建成拥有多层次快速轨道的交通网。小编希望未来看到的安徽不单单有沿江城市群和长江水道，更有一条条通向四面八方的高铁线路，把安徽这座城市打造成一个庞大的铁路枢纽。大家都知道想要让一个地方发展起来就必需先考虑交通，一旦交通发展起来城市发展的速度就像是坐上了火箭。

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