苏南沿江铁路9月底前开工苏州市市通高铁

让张家港、常熟、太仓居民

心心念念的苏南沿江铁路

终于有时间表了

苏小新从苏州市铁路工作推进会了解到

省委省政府已明确提出要求

苏南沿江铁路将于9月28日前开工

此前的环评公示显示

项目总工期预计42个月

张家港、常熟、太仓将进入高铁时代

苏南沿江铁路设计时速公里，起于南京南站，经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市，引入太仓站后利用沪通铁路进入上海枢纽，是沪宁通道的第二条城际铁路。

全线共设客运站9座，分别为南京南站、江宁站、句容站、金坛站、武进站、江阴站、张家港站、常熟站、太仓站。其中，与在建沪通铁路并站新建张家港站、常熟站、太仓站。

值得注意的是，沪通铁路二期规划是直接引入浦东，因此，苏南沿江铁路沿线的居民，将来要去浦东机场或是上海迪士尼，完全有可能坐高铁就能直达。

最小发车间隔仅3分钟

苏小新了解到，苏南沿江铁路建成后，全部运行动车组，最小发车间隔时间仅3分钟。根据此前公布的环评公示，苏南沿江铁路的线路将引入南京南站宁安场，也就是最南侧的站台。线路从南京南站引出后，布线位于现有宁杭高铁与宁杭高速公路之间。

市市有高铁，苏州铁路建设权全力推进

目前，苏州全市铁路通车总里程达到.9公里，在建里程公里。“十三五”时期，苏州将规划建设通苏嘉（甬）、沪苏湖、苏南沿江、沪通铁路二期以及太仓港港口支线等铁路。

5月31日

苏州召开全市铁路建设工作推进会

根据苏州市交通运输局的消息

不仅是苏南沿江铁路

所有规划铁路正在全力推进中

通苏嘉甬铁路铁总完成招标

通苏嘉甬铁路起于沪通铁路南通西站，经苏州张家港、常熟、相城区、工业园区、吴中区及吴江至嘉兴接沪杭客专嘉兴南站至宁波，设计时速为公里，是苏州唯一一条南北向铁路主干线，对于完善我市“丰”字形铁路主骨架网络具有重要意义。

年2月，中国铁路总公司对新建通苏嘉甬铁路勘察设计进行招投标，近期已完成中标公示。招投标工作完成后，铁路部门将与设计单位做好对接工作，全力以赴推进前期工作，以尽快稳定通苏嘉甬铁路在我市的线位，力争早日开工建设。

太仓港港口支线铁路力争年内开工

太仓港港口支线铁路是江苏省及苏州市铁路“十三五”规划的重要内容。项目自沪通铁路太仓港站引出东行至港区，正线全长12.9km，上行疏解线2.2km，在紧邻集装箱码头区域设铁路货运站场港前浮桥站，并规划在未来于浮桥站附近建设铁路物流园。

鉴于沪通铁路将于年建成，为抓住建设“窗口期”的契机，力争项目在年底开工建设，各项前期工作正在快速推进。

市市通高铁、市市有火车站

苏州离这个目标正越来越近

苏小新

赞赏