马鞍山：制造本地怒放新高地又及程！

年1月23日新华网对马鞍山市委副尺牍、市长左俊举办了然专访。

专访里提到：年马鞍山经济总量实行新超出。颠末一年的进展，马鞍山不停把“三个走在前列”的请求放在意上、扛在肩上，深入履行改革启动和怒放发动计策。

特为提到：马鞍山区位上风显然，港口岸线资本丰饶。马鞍山融入国度“三大计策”，制造本地怒放新高地。充足表现区位交通和沿江岸线资本等上风，积极走出去、引进入，尽力修筑怒放进展大格局。

五年间，马鞍山长江大桥建成通车越过一江两岸，结果了江南与江北通畅不便的汗青；宁安城际穿城而过，马鞍山以后搭上长三角都市圈的轻轨；郑蒲船埠翻开了马鞍山江北对外怒放的海上通道，一个个高端项目落户郑蒲港，使之成为马鞍山新的经济增加极。

周全融入长三角，深度融入南都城市圈、合肥都市圈，积极介入“一打沿途”和长江经济带成立，对欧配合深入促成，“以港兴市”迈出新步调。

年1月3日，马鞍山归纳保税区成功颠末省级预验收，向招待国度正式验收、正式封关运转迈进关键一步。这是安徽省仅有一个区港联动的归纳保税区，标识着马鞍山经济以后占有接轨寰宇的大平台，将进一步提拔马鞍山以至全省的对外怒放程度，成为全省向外表经济进展的严重增加极。

跟着“一带沿途”建议、长江经济带进展计策和国度主体功用区筹划的履行以及南都城市圈、合肥都市圈成立的深入促成，马鞍山迎来严重进展机缘期。颠末“以港兴市”进展临港经济，修筑内向型资产编制，以港口、航道干支联动，抵达通江达海。

马鞍山赶上港口航路进展，买通了东南西北四个方位，开明到印度尼西亚等东南亚直达国际航路，开头成立了与长江沿线、沿海港口，南北和东西兼有的班轮航路网络。当前，郑蒲港已成为长江“水水转运”节点港，开头实行了江海联运的枢纽港身分，有力增进了长江本地省分实行直接出口、直接出口。

当前，依靠港口岸线资本，马鞍山积极效劳和融入国度进展计策。仅年1-11月份，马鞍山临港资产新签约项目抵达54个，总投资62.2亿元群众币。此中亿元以上项目27个，5亿元以上项目2个。临港资产新动工项目32个，总投资83.1亿元。

年5月13日马鞍山欧洲投资企业同盟的设立，“对欧配合”再次成为
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